日本の貨物船が韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没　日本人３人が行方不明

1 ニライカナイφ ★ ：2021/05/28(金) 08:22:20.16

27日午後11時55分ごろ、愛媛県今治市沖の来島海峡付近で外国船と日本船が接触したと第6管区海上保安本部（広島）に通報があった。
今治海上保安部によると28日午前2時45分ごろ日本の貨物船が沈没。

乗組員12人のうち9人が救助されたが日本人男性とみられる3人が行方不明となった。
6管や地元消防などが捜索している。

同保安部によると、沈没したのは東京都に船籍港がある貨物船「白虎」（1万1454トン）で、マーシャル諸島船籍のケミカル船「ウルサン　パイオニア」（2696トン）と衝突した。
ケミカル船の乗組員は韓国籍8人とミャンマー国籍5人の計13人で全員無事だった。

https://www.nishinippon.co.jp/item/o/745861/

▼ 写真
日本の貨物船「白虎」と接触したマーシャル諸島船籍のケミカル船「ウルサン　パイオニア」＝28日未明、愛媛県今治市沖（今治海上保安部提供）

（出典 i.imgur.com）

※「蔚山（ウルサン）パイオニア」は韓国の『興亜海運』の船

＊　＊　＊

興亜海運（こうあかいうん）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%88%E4%BA%9C%E6%B5%B7%E9%81%8B
韓国の海運会社。本社はソウル市。
主に日本の地方重要港湾と釜山港を結ぶ日韓定期コンテナ航路を開設しており、
トランシップ・サービスで世界各地の中国・東南アジア・北米･欧州などの港を結んでいる。
日本での総代理店は三栄海運。

【興亜海運の起こした事故】
1994年 9月5日 瀬戸内海　来島海峡　貨物船「グロリア」号、貨物船「興栄丸」に衝突。
1995年 8月14日 岡山県水島港港内航路　ケミカルタンカー「ウルサン・パイオニア」号、油送船「鶴藤丸」に衝突。←
1998年 9月9日 福岡県沖ノ島北方沖合　貨物船「フンア・トウキョウ」号、漁船 「第３８對東丸」に衝突。
2000年 6月22日 愛媛県 松山港　「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
2002年 5月5日 伊予灘北西部 貨物船「ポパン　パイオニア」号、押船「三ッ子丸」とバージ「ちゃぱりと」に衝突。
2002年 8月23日　山口県 周防灘　「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。「生福丸」船長が死亡。
2002年 11月10日　新潟県 粟島　「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故。船長は玄界灘海難事故の船長
2003年 7月2日 福岡県 玄界灘　「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。死者７名、重軽傷７名。玄界灘海難事故
2003年 9月19日 福岡県　玄界灘「マサン・パイオニア」号、停泊中の「第２悠久丸」に衝突。
2004年 11月8日 兵庫県 播磨灘「ヒュン・ア・バンコク」号操業中の小型漁船「福章丸」に衝突。1名死亡。

（出典 www.news24.jp）

50 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:32:52.86

>>1
ソースとしてはこっちのがいいかもね。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210528/k10013055551000.html
自動車運搬船だね。

90 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:42:12.12

>>50
＞来島海峡は、四国と淡路島の間の鳴門海峡や、本州と九州の間の関門海峡と並ぶ「日本三大潮流」の1つとして知られていて、潮の流れの向きによって航行できる水路が変わる特殊な海峡です。

メンドくさそーな場所やなー

85 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:40:24.41

>>1
めざましでニュースやってたけど、チョン国のタンカーなんて一言も伝えてないからな

ホントマスゴミだわ

4 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:23:23.80

日韓断交するしかない。
でも自民党では永遠に無理。

71 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:36:44.07

>>4
立憲民主もだな（笑）

10 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:24:35.33

●あたまおかしくね

産経記者の記事

マーシャル諸島船籍のケミカル船「ウルサン　パイオニア」（２６９６トン）と衝突した。
ケミカル船の乗組員は韓国籍８人とミャンマー国籍５人の計１３人で、全員無事だった。

↑

日本漁船は行方不明

26 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:27:04.59

>>10
漁船どこから出て来たんだよ

11 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:24:51.22

こんなに質量が違うのに沈んだの大きい方なんだな
韓国船はラムでも仕込んでるのか？

54 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:33:32.02

>>11
まったく同じ感想
記事の数字が間違ってなければ

95 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:43:50.66

>>11
船腹に特攻されたんかもな

29 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:29:05.46

なんでデカい方が沈没してるの

36 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:30:02.54

>>29
真横につっこまれたんじゃない？

33 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:29:49.88

（出典 prince-kaiun.co.jp）

－ スペック －

竣工年月:令和2年6月
総屯数:11,454 T
重量屯数:6,800 T
航行区域:限定近海
主機馬力:14,160 KW
速力:21.6 KTS
全長:169.98 M
全幅:26.00 M
積載能力:商品車809台、トレーラーシャーシー113本

去年完成したのにもう沈没

78 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:38:54.70

>>33
もったいなー

37 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:30:12.30

テレビじゃ外国籍としか言わなかったのに
詳細分かってんじゃんか

41 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:31:01.18

船って小さい方が回避しないといけないんだっけ？
じゃあ韓国が原因じゃん

42 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:31:10.68

体当たりしたのかよ

51 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:32:54.85

大きさ桁違いじゃん、と思ったけど
小さい方が正面から、大きい方の横につっこんだっぽいね

58 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:34:02.06

おまえらどちらが悪いのかは検証しないとわからないから
騒ぐなよ

65 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:35:19.28

>>58
小さい船のほうに回避義務があるんだよね

72 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:37:11.65

>>58
ラム突攻してわざとじゃなかったら二度と運航しちゃダメなレベルの下手

というか現場付近にラム落ちてないか要確認だな

87 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:41:10.41

船の横にハングルで名前書いてあるのに外国籍船と濁すテレビ

97 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:44:29.59

>>87
テレビは信用ならん。

88 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:41:49.94

1万1400トンが2600トンに沈められるとか、ジャップ船よわッ

99 ニューノーマルの名無しさん ：2021/05/28(金) 08:45:31.38

ラムってなに？